Купить трансмиссионное масло в Набережных Челнах в интернет-магазине

Трансмиссионные масла применяются для смазывания частей трансмиссии. Применение этих масел многообразно.

Мы связаны непосредственно с производителями, это позволяет нам держать низкую цену на трансмиссионные масла как в розницу, так и оптом. Купить трансмиссионное масло сегодня выгодно не только в обыкновенных магазинах, но и в интернете. На нашем сайте представлен огромный ассортимент трансмиссионных масел разных брендов в наличии и под заказ.

Какое трансмиссионное масло выбрать для КПП (АКПП, МКПП, ATF, CVT)?

Популярные типы трансмиссионных  масел

• Масло трансмиссионное 75w90,
• Трансмиссионное масло GL-5,
• Синтетическое трансмиссионное масло,
• Трансмиссионное масло 80w90,
• Масло для АКПП,
• Масло CVT,
• Масло для  МКПП,
• Масло трансмиссионное для вариатора,
• Трансмиссионное масло полусинтетическое,
• Масло ГОСТ ТАД-17.

Мы хотели бы детальнее остановиться на тех характеристиках трансмиссионных масел, которые позволяют им в полной мере осуществлять свои задачи. Вначале нужно более развернуто сделать акцент на этих функциях, указать цели и задачи таких масел.

Самая первоочередная задача масла, которое заливают в трансмиссию, как впрочем, и для моторного масла - это смазка, хорошая и очень качественная. Это значимый момент в понимании ключевых параметров трансмиссионных масел.

Смазывающие качества обуславливают способность масла принимать на себя весь "удар" и снижать за счёт своих признаков вязкости усилия, которые в ином случае повреждали бы трущиеся поверхности деталей двигателя и его механизмов, разрушая его и ускоряя износ этих частей.

В связи с этим, главное качество трансмиссионных масел - иметь лучшие свойства по вязкости, в том числе присадки, улучшающие эксплуатационные характеристики. Как правило, присадки вводятся в масла при их изготовлении.

Масла трансмиссионные, в отличие от моторных, не работают в тесном контакте с нагретыми зонами мотора и со всевозможными продуктами работы ДВС, на которые обычно приходится немаленький объём антиокислительных и диспергирующих присадок. В трансмиссионных маслах в них почти нет потребности. И напротив, температуры в некоторых узлах трансмиссии иногда достигают ста пятидесяти градусов, порой попадает влага и кислород из атмосферы, что обязывает иметь в наличии небольшое количество антиокислителей.